Tishli dvigatel

Duowei Electric: Sizning yetakchi tishli dvigatel yetkazib beruvchingiz

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. 1997 yilda tashkil etilgan va 200 dan ortiq xodimga ega. U yuzlab turli xil mahsulot ilovalarini ishlab chiqdi va butun dunyo bo'ylab keng qamrovli strategik hamkorlikni yo'lga qo'ydi.

Nima uchun bizni tanlaysiz?

Ilovalarning keng doirasi

Mahsulotlarimiz avtomobilsozlik, sanoat avtomatizatsiyasi, robototexnika, maishiy texnika, tibbiy asbob-uskunalar, HVAC tizimlari, orgtexnika, mudofaa va aerokosmik, elektr jihozlari va elektr asboblari kabi turli sohalarda qo'llanilishi mumkin.

Professional xizmatlar

Biz mijozlarga moslashtirilgan mahsulotlar orqali ularning uzoq muddatli ehtiyojlarini qondirish uchun "moslashtirilgan xizmatlar" bilan ta'minlay olamiz. Shu bilan birga, biz 20 yildan ortiq ishlab chiqarish tajribamizga egamiz va keng ko'lamli elektr motorlarini ishlab chiqarish xizmatlarini taqdim eta olamiz.

Sifatni tekshirish

ZWS seriyali cho'tkasiz shahar motorlari, HC seriyali motorlar va YY seriyali asenkron motorlar UL sertifikatidan o'tdi. HC seriyali motorlar, YY seriyali induksion motorlar va YDK seriyali konditsioner motorlar 3C sertifikatidan o'tdi va "Mahsulot sifatini eksport qilish litsenziyasi" ni oldi.

Har xil motorlarni ommaviy ishlab chiqarish

Biz 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS cho'tkasiz DC motorlarini ommaviy ishlab chiqarishni amalga oshirdik. Bundan tashqari, chiziqli motor ham muvaffaqiyatli ishlab chiqildi va ommaviy ishlab chiqarishga kiritildi.

Tishli dvigatelning ta'rifi

Tishli vosita - bu elektr motoridan va bir qator viteslarni o'z ichiga olgan vites qutisidan iborat mexanik tizim. Dvigatelga ulangan vites qutisining vazifasi uning tezligini kamaytirish va ma'lum tezlikda berilgan ishni bajarish uchun momentni oshirishdir. Dvigatelga vites qutisining qo'shilishi va mijozning ehtiyojlariga osongina moslashtirilishi mumkin bo'lgan juda oddiy dizayni tishli dvigatellardan foydalanish imkoniyatini oshiradi va ularni mexanik avtomatlashtirishning har qanday sohasida (sanoat va maishiy avtomatlashtirish, printerlar, avtomatlar) juda ko'p qirrali qiladi. , faqat bir nechta ilovalarni nomlash uchun). Dvigatel cho'tkalar, cho'tkasiz yoki step bilan bo'lishi mumkin.

Tishli dvigatelning ishlash printsipi

Tishli dvigatelning muhim qismi - vites qutisi va uning tishli juftlari yoki bosqichlari. Viteslar dvigatelning kuchini kirishdan chiqish miliga uzatadi. Shuning uchun vites qutisi moment va tezlikni o'zgartiruvchi vazifasini bajaradi. Umuman olganda, redüktör motorning aylanish tezligini sekinlashtiradi va bir vaqtning o'zida elektr motorining o'zi ta'minlay oladigan momentdan sezilarli darajada yuqori momentlarni uzatadi. Ushbu printsipga asoslanib, redüktör dizayni tishli dvigatelning engil, o'rta yoki og'ir yuklarga va qisqa yoki uzoq ish vaqtlariga mos kelishini aniqlaydi.
Vites nisbati yoki pasayish nisbati dvigateldan keladigan tezlikni pasaytiradi (kirish tezligi). Reduktorning kirish tezligi va chiqish tezligi o'rtasidagi "I" tezlik nisbati buning o'lchovi bo'lib xizmat qiladi. Yana bir muhim tishli vosita o'zgaruvchisi chiqish tomonining maksimal momentidir. Ushbu moment Nyuton metrlarda (Nm) ko'rsatilgan va tishli dvigatelning kuchini va bu kuch bilan harakatlanishi mumkin bo'lgan yukni o'lchashdir. Xuddi shu kiruvchi tezlikda bu past nisbatda past momentga va yuqori vites qutisi nisbatida yuqori momentga olib keladi.

ning afzalliklariTishli dvigatel

Xarajatlarni tejash

Momentni ko'paytirish va tezlikni pasaytirish uchun tishli dvigateldan foydalanish tizimni ishlatish uchun umumiy xarajatlarni kamaytirishga yordam beradi. Tishli motorlarning samaradorligi va ishonchliligi dasturga darhol foyda keltiradi. Ko'pgina tishli motorlarni o'rnatish arzon va ozgina texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, ya'ni viteslarni ta'mirlash uchun rejadan tashqari to'xtash vaqtlari kamroq bo'ladi.

Ekologik foyda

Samarali tezlikni pasaytirgichlar energiya va haydovchi komponentlari xarajatlarini sezilarli darajada tejashga yordam beradi. Bundan tashqari, tishli motorlar atrof-muhitga va ularni boshqaradigan ishchilarga ham yordam beradi. Sanoat elektr motor tizimlari qazib olinadigan yoqilg'i elektr stantsiyalaridan chiqadigan barcha issiqxona gazlarining taxminan 1/12 qismi uchun javobgardir. Tishli dvigatellar kabi samarali tezlikni kamaytirgichlar yordamida dvigatel quvvatini iste'mol qilishni kamaytirish orqali issiqxona gazlarini ishlab chiqarishni sezilarli darajada kamaytirish mumkin.

Moment

Tishli motorlar to'g'ridan-to'g'ri vosita chiqish miliga ulanganda afzallik beradi. Bu viteslar soni va har bir vitesdagi tishlar soni o'rtasidagi nisbatga asoslangan mexanik ustunlikni yaratadi. Misol uchun, agar vosita 100 lb-dyuym hosil qilsa. 5:1 tishli uzatmani ulash momentni 500 lb-dyuymli chiqish momentini hosil qiladi.

Tezlikni pasaytirish

Tishli motorlar tishli reduktorlar sifatida ham tanilgan, chunki ular chiqish momentini oshirib, chiqish tezligini pasaytiradi. 1,{1}} aylanish tezligida ishlaydigan dvigatel 5:1 nisbatda redüktör bilan jihozlangan, 200 aylanish tezligini chiqaradi. Ushbu tezlikni pasaytirish tizim ish faoliyatini yaxshilaydi, chunki ko'plab motorlar past aylanishlarda samarali ishlamaydi.

Tishli dvigatellarning turlari

Yo'lni ko'batlantirish

Tishli tishli uzatmalar eng oddiy tishli uzatmalar bo‘lib, to‘g‘ri tishlari parallel milga o‘rnatiladi. Tishli uzatmalar qutilari bir yoki bir nechta tishli uzatmalar to'plamini o'z ichiga oladi, ularda bir tishli vitesni boshqaradi. Yuqori pasayish koeffitsientlariga erishish uchun bu to'plamlar stacked yoki kaskad bo'lishi mumkin. Spur tishli tizimlari ko'p qirrali bo'lib, muayyan moment va tezlik talablariga javob beradigan turli o'lcham va tishli nisbatlarda bo'lishi mumkin.

Planetar uzatmalar

Planetar tishli boshlar bitta tishli uzatma to'plamidan ko'ra bir bosqichda bir nechta viteslarni o'z ichiga oladi. "Quyosh tishli" bir nechta sayyora yoki sun'iy yo'ldosh uzatmalarini boshqaradi, so'ngra nisbatan yuqori moment va quvvat uzatish ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun ichki (halqa) vitesning ichki qismiga to'rlanadi.

Chuvalchangli uzatmalar

Chuvalchangli uzatmalar to'g'ri burchakli drayvlardan foydalanadi, ularda chuvalchang chiqish miliga yoki millarga ulangan g'ildirakni boshqaradi. Ushbu tartib yuqori qisqartirish va ixcham to'g'ri burchakli elektr uzatish uchun ishlatiladi. G'ildirak qurtni aylantira olmasligi sababli, u vites qutisi uchun tormoz tizimi sifatida ishlatilishi mumkin. Viteslar yuqori zarba yuklarini boshqarish uchun mo'ljallangan.

Konik uzatmalar

Konik tishli reduktorlar odatda, lekin har doim ham emas, perpendikulyar bo'lgan kesishuvchi o'qlarga ega. Ular burchakli qirralarning tishlari orqali juftlashadi. Tishlar tekis yoki spiral bo'lishi mumkin. To'g'ri burchakli tishli tishlar sekin tezlikni qo'llash uchun ishlatiladi, spiral tishlar esa yuqori tezlik va ishlash talablari uchun ishlatiladi.

Tishli dvigatelning qo'llanilishi

Transport va logistika tizimlari

Tishli dvigatellar transport va logistikada, konveyer lentalarida, saralash tizimlarida va tezlik va momentni aniq nazorat qilishni talab qiladigan boshqa mexanizmlarda muhim ahamiyatga ega.

Avtomobil sanoati

Avtomobil sanoatida tishli motorlar ishlab chiqarish jarayonida, yig'ish liniyalaridan tortib, sifatni nazorat qilish tizimlariga qadar samaradorlik va aniqlikni ta'minlaydi.

Oziq-ovqat va ichimliklar sektori

Oziq-ovqat va ichimliklar sanoati qadoqlashdan tortib to to'ldirishgacha bo'lgan turli xil ilovalar uchun tishli motorlarga tayanadi. Boshqariladigan tezlik va momentni ta'minlash qobiliyati ularni nozik mahsulotlar bilan ishlash uchun ideal qiladi.

Robototexnika va ishlov berish mashinalari

Tishli dvigatellar zamonaviy robototexnika va ishlov berish mashinalarining markazidir. Ular murakkab vazifalarni aniqlik bilan bajarishga imkon beruvchi aniq harakatlar uchun zarur moment va nazoratni ta'minlaydi.

Tibbiy asbob-uskunalar va boshqalar

Kasalxona yotoqlaridan tortib tibbiy laboratoriya jihozlarigacha tishli motorlar turli xil tibbiy ilovalarda qo'llaniladi, ular eng muhim joylarda ishonchlilik va aniqlikni ta'minlaydi.

Tishli dvigatelning tarkibiy qismlari

1. Korpus

Tishli motorlarda korpus juda muhim, chunki u boshqa barcha komponentlarni o'z ichiga oladi. Koson viteslarning mexanik kuchlanishini o'z ichiga olishi va viteslarni tashqi kuchlardan himoya qilish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak. Koson odatda po'lat yoki alyuminiy kabi yuqori quvvatli materiallardan tayyorlanadi.

2. Tishli poyezdlar

Tishli poezdlar tishli motorlarda muhim rol o'ynaydi. Ular quvvatni kirish milidan chiqish miliga o'tkazadilar. Tishli poezdlar bir-biriga bog'langan bir qator viteslardan iborat. Bir vites aylanganda, u qo'shni vitesni ham aylantirishga majbur qiladi, bu esa tishli dvigatelning ishlashiga imkon beradi.

3. Kirish va chiqish vallari

Kirish shaftasi quvvatni quvvat manbaidan (odatda elektr motor) tishli poezdga o'tkazish uchun javobgardir. Boshqa tomondan, chiqish mili yukni quvvatlantirish uchun javobgardir. Ular tishli motorlarning muhim tarkibiy qismlari bo'lib, ularga yuklangan yuqori darajadagi stressga bardosh bera olishlari kerak.

4. podshipniklar

Rulmanlar tishli poezdda ishqalanishni qo'llab-quvvatlaydi va kamaytiradi. Rulmanlar bo'lmasa, tishli poezd korpusga tegib, viteslarning haddan tashqari eskirishiga olib keladi. Rulmanlar, shuningdek, ishqalanishni kamaytirishga yordam beradi, bu esa tishli motorni yanada yumshoqroq qiladi.

5. Mastiklar

Tishli motorlarda ko'pincha ifloslantiruvchi moddalar tishli poezdga kirmasligi va shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun plomba moddalari mavjud. Ifloslantiruvchilar axloqsizlik, chang, suv yoki boshqa zarralarni o'z ichiga olishi mumkin, bu esa viteslarning haddan tashqari eskirishiga olib kelishi mumkin.

Tishli dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar

1. Uyni yaxshi saqlash

Oddiy ko'rinishiga qaramay, vites qutilari tez-tez iflos va changli muhitda ishlaydi. Ma'lum darajada buning oldini olish mumkin bo'lmasa-da, mehnat muhiti oqibatlarini minimallashtirish juda muhimdir. Bunday iflos va zanglagan muhit vites qutisining ish haroratini oshirishi yoki uning ifloslanishiga olib kelishi mumkin. Natijada, sanoat vites qutilarini muntazam ravishda changdan tozalash va cho'tka bilan tozalash kerak.

2. Muntazam tekshiruvlarni o'tkazish

To'liq tekshirish juda qiyin bo'lib tuyulishi mumkin bo'lsa-da, tekshirish porti orqali tishli aloqa naqshlarini oddiy vizual tekshirish kelajakda halokatli nosozliklarni oldini olishga yordam beradi. Agar ichki tekshirish tajribasi bo'lmasa, ekspertizani o'tkazish va odamlarni o'qitish uchun jalb qilinishi mumkin. Tekshirish uchun muammolarni bartaraf etish orqali siz vites qutingizning ishlash muddatini uzaytirishga va halokatli nosozlikdan qochishga yordam bera olasiz. Bu vaqtni, pulni tejash, ishchilarga zarar etkazishi va yaqin atrofdagi uskunaning shikastlanishi mumkin.
Vites qutisini tekshirish portini ochishdan oldin siz keng qamrovli tashqi tekshiruvdan o'tishingiz kerak. Tozalash tugagandan so'ng yo'qolishi mumkin bo'lgan muhim ma'lumotlarni kuzatib borish uchun tekshirish shaklidan foydalaning. Tishli qutining tashqi qismini tozalashdan oldin qizib ketish, korroziya, ifloslanish, yog 'oqishi va shikastlanish belgilari uchun tekshiring. Tork qo'li murvatlari kabi katta kuchlanishlarga ega bo'lgan konstruktiv mahkamlagichlarning tortish momentini o'lchash va tuzatish kerak Strukturaviy interfeyslarda yoriq bo'yoq yoki korroziya kabi harakat belgilarini qidiring. Mahkamlagichlarning holatiga e'tibor bering va tuzatish choralarini ko'rish uchun komponentlarning yuk ko'taruvchi yuzalarida tirnash xususiyati yoki boshqa harakat belgilarini qidiring.

3. Haddan tashqari issiqlikdan ehtiyot bo'ling

Haddan tashqari qizib ketish rangi o'zgargan yoki kuygan tashqi bo'yoq, shuningdek, ko'rish oynasidagi quyuq yog' bilan aniqlanishi mumkin. Infraqizil haroratli quroldan foydalanib, vites qutisi haroratini muntazam ravishda kuzatib boring va haroratning har qanday tez o'zgarishiga e'tibor bering. Haddan tashqari issiqlik quyidagi belgilar bilan aniqlanishi mumkin:
● Millar, muhrlar va nafas oluvchilar tutun chiqaradi.
● Rangi o'zgargan yoki kuygan bo'yoqli korpuslar
● Korpus yoki shaftlarga qo'yilgan suv darhol bug'lanadi, qaynab ketadi yoki yorilib ketadi.
● Ranglar bo'yalmagan yuzalarda temperli bo'lishi kerak.
● Yuk tashish vilkalari kabi eritilgan plastmassadan tayyorlangan komponentlar
● Ko'rish oynasi yoki o'lchov tayog'ida past darajadagi moy
● Ko'rish oynasida yoki o'lchagichda quyuq yog' bor.
● Ko'rish oynasidagi ko'pik
● Filtr elementida loy yoki ko‘rish oynasidagi suv (moy sovutgich ishlamay qolganligini ko‘rsatishi mumkin)
● Chip detektorlari, filtrlar yoki magnit vilkalardagi metall chiplar (haddan tashqari qizib ketishdan kelib chiqqan uzatmalar yoki podshipniklarning ishdan chiqishini bildirishi mumkin)

4. Eskirish belgilarini qidiring

Ichki viteslarni tekshirish qopqoqlarini olib tashlash yoki endoskop yordamida tekshirish mumkin. Aşınma dalili sifatida chuqurchalar va chayqalishlarni qidiring (tishli tish yonbag'irlari yuzasidan olingan material). "Muhandislar ko'k" dan foydalanib, tishli tishlar orasidagi aloqa namunalarini noto'g'ri hizalama uchun tekshiring, chunki bu podshipnik yoki podshipnik korpusining eskirganligini ko'rsatishi mumkin.

5. Vibratsiyali tahlilni o'tkazish

Ko'pgina vites qutilari shovqinli muhitda ishlaganligi sababli, vites qutisi shovqinidagi barcha o'zgarishlarni ushlab bo'lmaydi. Ichki podshipniklar va viteslarni muntazam ravishda tebranishlarni o'rganish vites qutisi ichki holatidagi har qanday jiddiy o'zgarishlarni aniqlaydi va kutilmagan ishlab chiqarish yo'qotilishining oldini olishga yordam beradi.

5. Shaftingizning holatini tekshiring

Viteslar to'ri orasidagi bo'shliqning kuchayganligini, shuningdek, kirish va chiqish vallaridagi so'nggi o'yin yoki ko'tarilishning ko'payishini, terish ko'rsatkichi bilan tekshiring. Teshiklarning ko'payishi tishli tishlarning eskirganligi belgisi bo'lishi mumkin, bu odatda inson ko'ziga sezilmaydi. Milning uchi yoki ko'tarilishining ortishi rulmanlarning aylanma elementlarining aşınmasını, shuningdek rulman korpuslarining aşınmasını ko'rsatadi.

Tishli dvigatelni tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan omillar

Vites nisbati

Vites nisbati, vites qutisi nisbati yoki reduktsiya nisbati - kirish tishli tezligining vites qutisidagi chiqish tezligiga nisbati. Birdan katta nisbat tezlikni pasaytirishni, birdan kichik nisbat esa tezlikni oshirishni bildiradi. Bu nisbat tizimdagi turli viteslarning tishlari soni o'rtasidagi korrelyatsiyaga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir. Agar chiqish (haydovchi) tishli 20 tishli va kirish (haydovchi) tishli 10 tishga ega bo'lsa, tishli uzatish nisbati 2: 1 bo'ladi. Murakkab tishli konfiguratsiyalarda umumiy nisbat har bir ulanish nisbatlarining mahsulotidir.

Moment

Moment - bu zarur yukni ko'tarish uchun vosita tomonidan ishlab chiqarilgan burchak kuchi, fut-funt (ft-lb) yoki nyuton metr (Nm) kabi kuch masofa birliklarida ifodalangan. Ishga tushirish momenti vosita ishga tushirilganda ishlab chiqaradigan momentni belgilaydi. Uzluksiz moment vosita doimiy ish sharoitida ishlab chiqaradigan momentni belgilaydi. Redüktör motoridagi chiqish momenti asosan ishlatiladigan tishli nisbatga bog'liq. Kattaroq momentga yuqori vites nisbati yordamida erishish mumkin, bu ham mil tezligini kamaytiradi.

Tezlik (rpm)

Tezlik (RPM) - vosita tomonidan ishlab chiqarilgan milning aylanish tezligi, rpmda (daqiqada aylanishlar) ifodalangan. Redüktörlü dvigatelda mil tezligi vites nisbati bilan proportsionaldir. Chiqish tezligini kirish tezligini vites nisbatiga bo'lish orqali topish mumkin. Birdan yuqori vites nisbati tezlikni pasaytiradi, birdan pastroq esa tezlikni oshiradi.

Vites qutisi samaradorligi

Vites qutisi samaradorligi - vites qutisi orqali uzatiladigan quvvat yoki momentning ulushi. Ishlab chiqaruvchilar, odatda, vites qutisi samaradorligini tishli dvigatelning umumiy ishlashini ko'rsatish uchun redüktörlü motor xususiyatlari ro'yxatining bir qismi sifatida belgilaydilar. Ushbu samaradorlik koeffitsienti vites qutisi ichidagi ishqalanish va sirpanish tufayli yuzaga keladigan yo'qotishlarni hisobga oladi.

Teskari zarba

Orqa tebranish - vites qutisining chiqish mili kirish mili harakatlanmasdan yoki ikkita qo'shni vites tishlari orasidagi bo'shliqsiz aylanishi mumkin bo'lgan burchak. Yuk teskari yoki teskari ishlamaydigan ilovalar uchun bu omil ahamiyatsiz. Biroq, yukni teskari o'zgartirishlar sodir bo'ladigan aniq ilovalarda (masalan, robototexnika, avtomatlashtirish, CNC mashinalari va boshqalar), aniqlik va joylashishni aniqlash uchun teskari zarbani hisobga olish juda muhimdir.

Sertifikatlar

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Bizning fabrikamiz

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. 1997 yilda tashkil etilgan va 200 dan ortiq xodimga ega. U yuzlab turli xil mahsulot ilovalarini ishlab chiqdi va ushbu mahsulotlar bilan butun dunyo bo'ylab keng qamrovli strategik hamkorlik aloqalarini o'rnatdi. Duowei Electric, Wit Motors ishlab chiqaruvchisi, bizning kompaniyamiz "mojaro minerallari" dan foydalanmaydi va keng xizmat ko'rsatish sohalariga quyidagilar kiradi: avtomobilsozlik, sanoat avtomatizatsiyasi, robototexnika, maishiy texnika, tibbiy asbob-uskunalar, HVAC tizimlari, orgtexnika, mudofaa va aerokosmik, elektr uskunalar va elektr asboblari.

Yakuniy tez-tez so'raladigan savollar uchun qo'llanmaTishli dvigatel

Savol: Brush motorlari ko'proq momentga egami?

Javob: Cho'tkasi motorlari dastlabki momentni ta'minlashda yaxshi ishlashi mumkin, lekin katta moment talab qilinganda ular odatda qisqaradi, chunki ularning kommutatsiya tizimi juda oddiy. Shunday qilib, tezlik oshgani sayin cho'tkaning ishqalanishi ortadi va hayotiy moment kamayadi. Bunday holda, ular cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar bilan solishtirganda kamroq samaralidir.

Savol: Qanday qilib cho'tkasi bo'lgan motorni tezroq qilish mumkin?

Javob: Brushed DC elektr motoridagi ish kuchlanishini yoki magnit maydonning intensivligini sozlash orqali, cho'tkasi bo'lgan vosita drayverini ishlatib, tezlik va moment doimiy tezlikni yoki mexanik yukga teskari proportsional tezlikni berish uchun sozlanishi mumkin. (Nazoratchi vosita tezligi va momentini boshqaradigan vosita sariqlariga oqim impulslarini yuboradi.)

Savol: Cho'tkasi shahar motorlari qayerda ishlatiladi?

Javob: Boshqa tomondan, cho'tkasi doimiy oqim motorlari yuqori cho'qqi momentlarini ta'minlaydi va keng doiradagi ilovalarni harakatlantirish uchun oddiy tezlikni regulyatorlari tomonidan boshqarilishi mumkin. Ular ko'pincha muqobil variantlarga qaraganda arzonroq, ayniqsa katta miqdorda. Ular, shuningdek, nazoratni soddalashtiradigan chiziqli moment-tezlik aloqasiga ega bo'lishi mumkin.

Savol: Cho'tkali motorni qachon ishlatish kerak?

Javob: Cho'tkasi bo'lgan motorlar ishlash uchun qo'shimcha elektronikaga muhtoj emas. Shunday qilib, ular plagin va o'ynash variantini taklif qilishadi. Elektronikaning etishmasligi sezilarli xarajatlarni tejaydi. Cho'tkasi bo'lgan motorlar redüktörler bilan ishlashi mumkin va ularning ishlash muddati bir xil ta'sir qilmaydi. Dvigatel ham, vites qutisi ham mexanik qismlar bo'lib, ular yuqori darajada aşınma va yirtiqlikka guvohlik beradi. Ular yuqori boshlanish momentini taklif qiladi.

Savol: DC motorida cho'tkadan foydalanish nima?

Javob: Uglerod cho'tkasi doimiy tok dvigatelining muhim qismi bo'lib, u mashinaning aylanadigan qismidan keladigan elektr tokini uzatish uchun cho'tkaga tayanadi. Cho'tka, shuningdek, aylanish jarayonida o'tkazgichlarda oqim oqimini o'zgartirish uchun javobgardir.

Savol: DC motorim cho'tkasi bo'lganligini qanday bilsam bo'ladi?

Javob: Agar ikkita og'ir sim bo'lsa, engil yoki ularsiz bo'lsa, bu cho'tkasi bo'lgan doimiy tok dvigatelidir. Agar yorug'lik simlari ham mavjud bo'lsa, ehtimol dvigatelda qandaydir fikr-mulohaza mavjud; yoki takogenerator (dvigatel tezligiga mutanosib kuchlanish beradi) yoki biron bir turdagi mil kodlovchi.

Savol: Fırçalı DC motorlar qancha vaqt ishlaydi?

Javob: Cho'tkasi bo'lgan motorning ishlash muddati cho'tka turi bilan cheklangan va o'rtacha 1,{1}} dan 3,000 soatgacha yetishi mumkin, cho'tkasi bo'lmagan motorlar esa o'rtacha o'n minglab soatlarga yetishi mumkin, chunki hech qanday vosita yo'q. kiyish uchun cho'tkalar.

Savol: DC motor cho'tkalari eskirganida nima bo'ladi?

Javob: Uglerod cho'tkalari to'liq eskirgandan so'ng, vosita ishlamay qolishidan oldin ishlamay boshlaydi - eskirgan uglerod cho'tkalari bilan dvigatelni ishlatish dvigatelga katta zarar etkazishi mumkin.

Savol: Dvigatel cho'tkalari qancha vaqt xizmat qilishi kerak?

Javob: Ko'pgina elektr asboblarda uglerod cho'tkalari o'rtacha 1 yildan 5 yilgacha xizmat qiladi, ammo bularning barchasi ular qancha soat davomida ishlatilishiga bog'liq, elektr asbob qanchalik ko'p kundalik foydalanilsa, ma'lum bir vaqt ichida u tezroq eskiradi. vaqt.

Savol: Cho'tkali DC motorini qanday boshqarasiz?

Javob: Cho'tkasi bo'lgan motorlar odatda past tezlikda ishlaydi va tezlikni bir yo'nalishda boshqarish va vosita haydovchisi uchun momentni ta'minlash uchun dvigatelga berilgan kuchlanishni o'zgartirish uchun oddiy impuls kengligi modulyatsiyasi (PWM) boshqaruvchisi tomonidan boshqarilishi mumkin.

Savol: Qanday qilib mototsikl motorimni jimroq qilishim mumkin?

Javob: Kondensatorlar odatda vosita shovqinini bostirishning eng samarali usuli hisoblanadi va shuning uchun biz har doim motor terminallari bo'ylab kamida bitta kondansatör lehimlashni tavsiya qilamiz. Odatda siz motor korpusiga iloji boricha yaqinroq lehimlangan birdan uchtagacha 0,1 mkF sopol kondansatkichlardan foydalanmoqchisiz.

Savol: DC motorini qanday sekinlashtirishim mumkin?

Javob: Agar siz haqiqatan ham sekin harakat qilmoqchi bo'lsangiz, qarshilik usuli, ehtimol siz xohlagan RPM ga yetmasdan oldin motorni to'xtab qolishiga olib keladi. PWM-dan foydalanish sizga to'liq moment impulslarini olishni ta'minlaydi, bu sizga motorni haqiqatdan ham past tezlikka aylantirish imkonini beradi. Ha, rezistorlardan foydalanish vosita tezligini boshqarishning birinchi usuli edi.

Savol: DC vosita juda tez ishlashiga nima sabab bo'ladi?

Javob: To'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri dvigatel uchun tezlik orqa emf / maydon oqimiga proportsionaldir. Agar siz allaqachon ishlayotgan dvigatelning maydon oqimini kamaytirsangiz, uning tezligi oshadi. Agar siz uni juda past qiymatga tushirsangiz, tezlik xavfli darajada yuqori bo'ladi.

Savol: Fırçalı DC motorlar samaralimi?

Javob: Ha, cho'tkasiz motorlar kabi samarali emas. Cho'tkasiz motorlar odatda 85-90% samarali, cho'tkasi bo'lgan shahar motorlari esa taxminan 75-80% samarali.

Savol: Fırçalı DC motorlar muntazam parvarishlashni talab qiladimi?

Javob: Ha, ular cho'tkaning aşınması tufayli davriy texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, lekin boshqa motor turlariga nisbatan parvarishlash odatda oddiyroq. Ko'pgina cho'tkasi bo'lgan motorlar, ayniqsa katta motorlar, odatda ugleroddan yasalgan almashtiriladigan cho'tkalarga ega bo'lib, ular aşınma sifatida yaxshi aloqani saqlab turish uchun mo'ljallangan. Ushbu motorlar davriy texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. O'zgartirilishi mumkin bo'lgan cho'tkalar bo'lsa ham, oxir-oqibat kommutator ham dvigatelni almashtirish kerak bo'ladigan darajada eskiradi.

Savol: Fırçalı DC motorlar issiqlik hosil qiladimi?

Javob: Mexanik kommutator va cho'tkalarga ega bo'lgan doimiy tok dvigatelida mis o'rashlar dvigatelning "aylanuvchi" qismi (armatur deb ataladi) atrofidagi teshiklarga o'raladi. Armatura ustidagi mis o'rashlar tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik armatura laminatsiyalari orqali va motor mili va podshipnik tizimiga o'tadi.

Savol: Cho'tkasi bo'lgan shahar motorlarini batareyalar kabi o'zgaruvchan quvvat manbalari bilan ishlatish mumkinmi?

Javob: Ha, ular o'zgaruvchan quvvat manbalari bilan mos keladi, bu ularni akkumulyatorli qurilmalar uchun mos qiladi. To'g'ridan-to'g'ri kuchlanish manbasidan yoki batareyadan foydalanish ham mumkin. Agar kuchlanish sozlanishi bo'lsa, tezlik ham o'zgarishi mumkin.

Savol: Fırçalı DC motorlarining samaradorligi yuk bilan qanday o'zgaradi?

Javob: Arzimas holda, nol yukda samaradorlik nolga teng. Juda katta yuklanishda, shuningdek, yo'qotishlar oqim kvadratiga ko'payadi, moment esa oqim sifatida o'zgaradi va yuqori yuklarda tezlik pasayganda, quvvat chiqishi oqim bilan chiziqli ravishda kamroq oshadi, shuning uchun samaradorlik ham pasayadi.

Savol: Fırçalı DC motorlarini qanday boshqarish kerak?

Javob: Cho'tkasi bo'lgan dvigatelni haydash uchun cho'tkalar bo'ylab doimiy kuchlanish qo'llaniladi, u rotor o'rashlari orqali tokni o'tkazib, dvigatelni aylantiradi. Aylanish faqat bitta yo'nalishda zarur bo'lgan va tezlik yoki momentni nazorat qilish kerak bo'lmagan hollarda, cho'tkasi bo'lgan dvigatel uchun hech qanday haydovchi elektronikasi talab qilinmaydi.

Savol: DC motor cho'tkalarini qachon almashtirishim kerak?

Javob: Umuman olganda, agar cho'tka asl uzunligining 1/4 qismigacha eskirgan bo'lsa, uni almashtirish vaqti keldi. Agar siz cho'tkalaringizni almashtirishingiz kerak bo'lsa, cho'tkaning motor uchun to'g'ri o'lchamlari, turi va darajasi ekanligiga ishonch hosil qiling. Odatda bu ma'lumotni motoringiz qo'llanmasida topishingiz mumkin.

Xitoyning etakchi tishli motor ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri sifatida biz sizni fabrikamizdan sotiladigan ulgurji yuqori sifatli tishli motorni chin dildan qutlaymiz. Xitoyda ishlab chiqarilgan barcha maxsus mahsulotlar yuqori sifat va raqobatbardosh narxga ega. OEM xizmati uchun biz bilan bog'laning.