Duowei Electric: Sizning etakchi cho'tkasiz DC vosita yetkazib beruvchingiz

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. 1997 yilda tashkil etilgan va 200 dan ortiq xodimga ega. U yuzlab turli xil mahsulot ilovalarini ishlab chiqdi va butun dunyo bo'ylab keng qamrovli strategik hamkorlikni yo'lga qo'ydi.

Nima uchun bizni tanlaysiz?

Ilovalarning keng doirasi

Mahsulotlarimiz avtomobilsozlik, sanoat avtomatizatsiyasi, robototexnika, maishiy texnika, tibbiy asbob-uskunalar, HVAC tizimlari, orgtexnika, mudofaa va aerokosmik, elektr jihozlari va elektr asboblari kabi turli sohalarda qo'llanilishi mumkin.

Professional xizmatlar

Biz mijozlarga moslashtirilgan mahsulotlar orqali ularning uzoq muddatli ehtiyojlarini qondirish uchun "moslashtirilgan xizmatlar" bilan ta'minlay olamiz. Shu bilan birga, biz 20 yildan ortiq ishlab chiqarish tajribamizga egamiz va keng ko'lamli elektr motorlarini ishlab chiqarish xizmatlarini taqdim eta olamiz.

Sifatni tekshirish

ZWS seriyali cho'tkasiz shahar motorlari, HC seriyali motorlar va YY seriyali asenkron motorlar UL sertifikatidan o'tdi. HC seriyali motorlar, YY seriyali asinxron motorlar va YDK seriyali konditsioner motorlar 3C sertifikatidan o'tgan va "Mahsulot sifatini eksport qilish litsenziyasi" ni olgan.

Har xil motorlarni ommaviy ishlab chiqarish

Biz 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS cho'tkasiz DC motorlarini ommaviy ishlab chiqarishni amalga oshirdik. Bundan tashqari, chiziqli motor ham muvaffaqiyatli ishlab chiqildi va ommaviy ishlab chiqarishga kiritildi.

AGV uchun BLDC motor

AGV uchun BLDC Dvigatel tashqi diametri 95 mm bo'lgan cho'tkasiz DC vosita. Ishlashni ta'minlash uchun himoya darajasi IP65 ga oshiriladi. Standart o'rnatish gardishlari iste'mol qilmaslik bilan kurashish uchun mijozlar talablariga muvofiq vites qutilari, tormozlar yoki enkoderlar bilan o'rnatilishi mumkin. Ilova stsenariylari AGV, quyosh energiyasi tizimlari va boshqa ilovalarda keng qo'llaniladi.

83MM cho'tkasiz dvigatel

83MM Brushless Dvigatel - bu tashqi diametri 83 mm, nominal quvvati 200 Vt va yuqori sifatli podshipniklarga ega bo'lgan cho'tkasi bo'lmagan vosita bo'lib, o'n minglab soatlarning ishlash muddatiga erisha oladi. Shu bilan birga, shovqin past va samaradorlik yuqori. U buzadigan amallar qoplamasi, to'qimachilik, tibbiy asbob-uskunalar va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi. Shu bilan birga, biz ishlab chiqishni sozlashimiz va mijozlar talablariga javob berishimiz mumkin.

120MM cho'tkasiz dvigatel

120MM cho'tkasiz motor - bu Amazonning AVG roboti uchun yurish motori sifatida ommaviy ishlab chiqarilgan tashqi diametri 120 mm (kvadrat) bo'lgan cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri vosita. U 2 kVt chiqish quvvatini ishlab chiqarishi mumkin. Uning ishonchliligi va ortiqcha yuk ko'tarish qobiliyati juda yaxshi va u ko'plab sohalarda keng qo'llaniladi.

57MM cho'tkasiz dvigatel

57MM Brushless Dvigatel 24VDC cho'tkasiz vosita bo'lib, nominal momenti 0,14Nm va nominal tezligi 3000RPM. U kichik o'lchamli, past shovqinli, uzoq umr va boshqalarning afzalliklariga ega va tibbiyot, moliyaviy va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi. Shu bilan birga, biz ishlab chiqishni sozlashimiz va mijozlar talablariga javob berishimiz mumkin.

48V 500W BLDC dvigatel

48V 500W BLDC Dvigatel yuqori samarali neodimiy temir bor magnitlari va yuqori sifatli rulmanlardan foydalanadi, bu esa ovoz balandligi nazorati ostida maksimal vosita ishlashini ta'minlaydi. Mahalliy va xorijiy mijozlar tomonidan turli sanoat nazorati sohalarida, püskürtme uskunalari, AGV va boshqalarda keng qo'llaniladi.

24V 100W cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri vosita

24V 100W cho'tkasi bo'lmagan shahar motorining eng yuqori samaradorligi 80% dan ortiq. Kodlovchi bilan u haydovchi vosita yoki boshqaruv mexanizmi sifatida ishlatilishi mumkin. Standart o'rnatish gardishi bozorda ko'plab vites qutilari bilan yig'ilishi mumkin. Shuningdek, biz moslashtirishni qabul qilishimiz va sizning ehtiyojlaringizni qondirish uchun qo'limizdan kelganicha harakat qilishimiz mumkin.

24V 150W cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri vosita

24V 150W Brushless DC Dvigatel 150W da uzluksiz ishlaydi va turli o'rnatish talablarini qondirish uchun yumaloq yoki kvadrat gardishlardan foydalanishi mumkin. Hall geribildirimidan foydalanib, u sanoat ilovalarida boshqaruvchi vosita sifatida ishlatilishi mumkin.

48V 300W cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri vosita

48V 300 Vt cho'tkasiz to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri vosita Amerika standarti 3- dyuymli cho'tkasiz DC vosita bo'lib, shovqini past, barqaror ishlaydi, ish paytida uchqun chiqmaydi, ishqalanishni sezilarli darajada kamaytiradi. Ommaviy ishlab chiqarish asosan Evropa va Qo'shma Shtatlarga o'nlab yillar davomida eksport qilingan va u yuqori ishlash va imtiyozli narxlar uchun mijozlar tomonidan keng e'tirof etilgan.

48V 400W cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri vosita

48V 400 Vt cho'tkasiz to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri dvigateli standart 3- dyuymli cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatel bo'lib, Hall opsiyalari bo'lgan yoki bo'lmagan. Turli vaziyatlarni engish uchun bir vaqtning o'zida tormozlar, enkoderlar, vites qutilari va boshqalarni o'rnatish mumkin. Dvigatel kichik o'lchamli, engil vaznli va past shovqinli xususiyatlarga ega va aqlli sanoat uskunalari, mobil robotlar va boshqalarda keng qo'llanilishi mumkin.

48V 300W BLDC dvigatel

48V 300W BLDC Dvigatel Amerika standarti 3- dyuymli cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigateldir. Uning ko'pgina afzalliklari bor: yuqori samaradorlik va ishonchlilik, past shovqin, kichikroq va engilroq, yaxshi tezlik va moment xususiyatlari, yuqori tezlik diapazoni va uzoqroq xizmat qilish muddati. Ushbu mahsulot yuqori ishlashi va qulay narxlari bilan mijozlar tomonidan keng e'tirof etilgan.

48V 400W BLDC dvigatel

48V 400W BLDC Dvigatel standart 3-dyuymli cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatel bo'lib, Hall opsiyalari bo'lgan yoki bo'lmagan. Turli vaziyatlarni engish uchun bir vaqtning o'zida tormozlar, enkoderlar, vites qutilari va boshqalarni o'rnatish mumkin. Dvigatel oddiy tuzilishga ega, zarba va tebranishlarga chidamli va uzoq umr ko'rish uchun turli xil shamol va yomg'irli tuzilmalarga bardosh bera oladi.

24V 50W cho'tkasiz doimiy to'g'ridan-to'g'ri vosita

24V 50W cho'tkasiz DC vosita, bizning standart cho'tkasi bo'lmagan DC vosita sifatida, o'nlab yillar davomida ommaviy ishlab chiqarilgan va bozor tomonidan keng e'tirof etilgan va maqtovga sazovor bo'lgan. Kichik o'lchamli, past shovqin va uzoq umr ko'rish xususiyatlariga ega. U sanoat nazorati, tibbiyot va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.

Brushless DC motorining ta'rifi

Cho'tkasi bo'lmagan shahar elektr motori (BLDC), shuningdek, elektron kommutatsiyalangan vosita sifatida ham tanilgan, to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) elektr ta'minotidan foydalanadigan sinxron vosita. Doimiy tokni kosmosda samarali aylanadigan va doimiy magnit rotor ergashadigan magnit maydonlarni hosil qiluvchi vosita o'rashlariga o'tkazish uchun elektron boshqaruvchidan foydalanadi. Tekshirish moslamasi dvigatelning tezligi va momentini boshqarish uchun doimiy oqim pulslarining fazasi va amplitudasini sozlaydi. Ushbu boshqaruv tizimi ko'plab an'anaviy elektr motorlarida ishlatiladigan mexanik kommutatorga (cho'tkalar) muqobildir.

Brushless DC motorining ishlash printsipi

BLDC dvigateli an'anaviy DC motoriga o'xshash printsip bo'yicha ishlaydi, ya'ni Lorentz kuch qonuniga ko'ra, oqim o'tkazuvchi o'tkazgich magnit maydonga qo'yilsa, u kuchni boshdan kechiradi. Reaktsiya kuchi natijasida magnit teng va qarama-qarshi kuchga ega bo'ladi. BLDC dvigatelida doimiy magnit harakatlanayotganda oqim o'tkazuvchisi harakatsiz bo'ladi. Stator sariqlari ta'minot manbai tomonidan elektr bilan almashtirilganda, u elektromagnitga aylanadi va havo bo'shlig'ida bir xil maydon hosil qila boshlaydi. Ta'minot manbai DC bo'lsa-da, kommutatsiya trapezoidal shaklga ega bo'lgan AC kuchlanish to'lqin shaklini hosil qiladi. Elektromagnit stator va doimiy magnit rotor o'rtasidagi o'zaro ta'sir kuchi tufayli rotor aylanishda davom etadi. Dvigatel statori turli xil kommutatsiya holatlari asosida hayajonlanadi. Sariqlarning yuqori va past signallari sifatida almashtirilishi bilan, tegishli o'rash Shimoliy va Janubiy qutblar sifatida quvvatlanadi. Shimoliy va janubiy qutblari bo'lgan doimiy magnit rotor stator qutblariga to'g'ri keladi va bu vosita aylanishiga olib keladi. Dvigatel tortishish kuchlarining (shimol-janub yoki janub-shimolga tekislanganda) va itarilish kuchlarining (shimol-shimol yoki janub-janubga tekislanganda) rivojlanishi tufayli moment hosil qiladi. Shunday qilib, vosita soat yo'nalishi bo'yicha harakat qiladi.

Brushless DC motorining afzalliklari

Uzoq umr

Cho'tkasi bo'lmagan motorlarning ishlash muddati cho'tkasi bo'lgan motorlarga qaraganda ancha uzoqroq, chunki cho'tka va kommutator bir-biriga ishqalanmaydi va eskirmaydi (cho'tkali motorlarda bo'lgani kabi). Darhaqiqat, cho'tkasi bo'lgan DC motorlar taxminan 1000 - 3000 xizmat soati, BLDC motorlari esa taxminan 20,000 xizmat soati davom etadi.

Yuqori chiqish tezligi va aniqligi

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar ham yuqori chiqish tezligiga ega, ular odatda cho'tkasi bo'lgan motorlarga qaraganda olti baravar tezroq harakat qilishlari mumkin. BLDC motorlarining tezligi ham barqarorroq deb hisoblanadi. Buning sababi, rotorning tezligi va o'zgaruvchan tok dvigatelidagi statorning aylanadigan magnit maydonining tezligi o'rtasida osongina nomuvofiqliklar bo'lishi mumkin. BLDC motorlarida sirpanish sodir bo'lmaydi, bu uning natijasida yuzaga keladigan tezlikdagi kelishmovchiliklarni yo'q qiladi. Doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatellar zudlik bilan ishga tushirish, to'xtatish va orqaga qaytarish imkoniyatiga ega, bu esa ishlab chiqarish uskunasini boshqarish va ishlatish uchun zarurdir. Ko'pgina "harakatni boshqarish ilovalari" shu sababli doimiy magnitlangan to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) motorlaridan foydalanadi.

Kamroq operatsion xarajat va kamroq texnik xizmat ko'rsatish

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar cho'tkasi bo'lmagan motorlarga qaraganda kamroq kapital narxiga ega, chunki cho'tkasiz motorlar "uch faza o'rtasidagi kuchlanish ketma-ketligini" ta'minlash uchun boshqaruvchini talab qiladi. Biroq, cho'tkasi bo'lgan motorlar tezroq eskiradi; ba'zan cho'tkalarni almashtirish kerak va bu texnik xarajatlarni keltirib chiqaradi. Agar siz BLDC motorlarini ko'proq investitsiya deb hisoblasangiz, ular uzoq muddatda arzonroq bo'lishi mumkin, chunki ular deyarli nolga teng texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va ancha uzoq davom etadi.

Samarali

Cho'tkasiz motorlar cho'tkasi bo'lgan motorlarga qaraganda samaraliroqdir, chunki yana, cho'tkalarning etishmasligi hech qanday cho'tkaning kollektor bilan doimiy aloqada bo'lmasligini anglatadi (masalan, cho'tkali motorlarda bo'lgani kabi). Kontaktning etishmasligi cho'tkasi bo'lmagan motorlarda ishqalanish va issiqlikning etishmasligini anglatadi. Issiqlik shaklida kamroq energiya yo'qoladi, cho'tkasiz motorni yanada samarali qiladi. Aslida, BLDC motorlari odatda 85-90% samaradorlikka ega, cho'tkasi esa atigi 75-80%. Bu shuni anglatadiki, masalan, elektr asboblari kabi ilovalar uchun bu yaxshilangan samaradorlik batareyaning ishlash muddatini uzaytiradi (ya'ni to'lovlar orasida ko'proq ishlash mumkin).

Cho'tkasi bo'lmagan shahar motorining turlari

In-Runner Brushless DC Dvigatel

Ushbu turdagi BLDC motorida elektromagnit bobinlar (stator) yig'ilishida aylanadigan qism (rotor) mavjud. Ushbu cho'tkasi bo'lmagan DC vosita konstruktsiyasi issiqlik o'tkazuvchanligi orqali tarqalishiga imkon beradi, chunki stator bobinlari dvigatelning korpusiga o'rnatilgan. Cho'tkasi bo'lmagan to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan vosita eng yuqori tezlikka osongina erishadi va yuqori RPM xususiyatlarini talab qiladigan ilovalar uchun eng yaxshisidir. Ushbu motorlar ko'pincha rotorda ko'p qutblardan foydalanmaydi. Natijada, past tezlikda ularning ishlashi pasayadi.

Chiqib ketuvchi cho'tkasiz shahar dvigateli

Bu yuguruvchi BLDC dvigateli asosan in-runner turiga qarama-qarshidir. U tashqi rotorli BL vosita deb ham ataladi va statsionar ichki qism atrofida aylanadigan tashqi korpusdan foydalanadi. Oldindan ishlaydigan BLDC motorlari odatda rotorda ko'proq doimiy magnit qutblardan foydalanadi. Bu ko'proq moment va yumshoq ishlashni anglatadi. Cho'tkasi bo'lmagan shahar dvigatelining asosiy kamchiliklari uning past tezligidadir. Shunday qilib, bu turdagi motorlar past tezlikli, yuqori momentli ilovalar uchun ko'proq mos keladi.

Sensorli cho'tkasi bo'lmagan DC vosita

Sensorli BLDC dvigateli rotor holati ma'lumotlarini ta'minlash uchun sensorlarga tayanadi. Ushbu turdagi cho'tkasiz motorlar past tezlikda ishonchli ishlashni ta'minlaydi. Pastroq aylanish tezligida sensorlar silliq aylanishni ta'minlash uchun aniq ma'lumotlarni taqdim etadi. Sensorli motorlarning asosiy kamchiliklari sensorli fikr-mulohaza ishonchsiz bo'lganda yuqori tezlikda namoyon bo'ladi. Chang yoki yuqori issiqlik muhiti kabi og'ir sharoitlar ham sensorlarga va shuning uchun dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi. Ushbu motorlar past aylanishli dasturlarga eng mos keladi.

Datchiksiz cho'tkasiz DC vosita

Ushbu turdagi vosita sensorlardan foydalanmaydi. Buning o'rniga, boshqaruvchi rotor o'rnini hisoblash uchun stator bobinlarida hosil bo'lgan orqa elektromotor kuchga tayanadi. Ushbu turdagi cho'tkasiz DC motorlar yuqori tezlikda eng yaxshi ishlashni taklif qiladi. Siz ularni qiyin sharoitlarda ham ishlatishingiz mumkin, chunki ular sensorlardan foydalanmaydi. Ularning kamchiliklari past tezlikda, orqa EMF nazoratchi tomonidan o'qish uchun juda past bo'lganida yoki statsionar holatdan boshlanganda aniq bo'ladi. Ushbu motor turlari yuqori tezlikda, arzon narxlardagi dasturlarga va og'ir sharoitlarga mos keladi.

Yagona qutbli cho'tkasiz shahar motori

Bitta qutbli BLDC dvigateli shimoliy va janubiy bir juft qutbdan tashkil topgan rotordan foydalanadi. Ushbu turdagi cho'tkasiz DC vosita dizayni o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Afzalliklardan boshlab, vosita juda yuqori aylanish tezligiga erisha oladi. Salbiy tomoni shundaki, bitta kutupli motorlarning ishlashi past aylanishlarda sezilarli darajada pasayib, aylanish barqarorligi va samaradorligiga ta'sir qiladi. Shuning uchun ular yuqori tezlikdagi ilovalarda eng yaxshi qo'llaniladi.

Ko'p qutbli cho'tkasiz DC vosita

Ko'p qutbli motorlar rotorda bir nechta qutblardan foydalanadi, asosan sakkiztagacha. Yuqorida aytib o'tilganidek, ular qarama-qarshi qutblar bir-biriga qarama-qarshi bo'lishi uchun joylashtirilgan. Ko'proq qutblar silliq aylanishni ta'minlaydi, lekin tezlik hisobiga. Natijada, bu turdagi cho'tkasi bo'lmagan motorlar yuqori aylanish tezligiga erisha olmaydi va asosan yuqori moment darajasini talab qiladigan past tezlikda qo'llaniladi.

Brushless DC motorini qo'llash

Avtomobil qismlarida cho'tkasiz DC vosita

BLDC motori tobora ommalashib borayotgan tarmoqlardan biri bu avtomobilsozlik sanoatidir. Dvigatel ventilyatorlar, deraza liftlari va HVAC dvigatellari kabi asosiy avtomobil qismlarida qo'llaniladi. Ushbu komponentlarda foydalanilganda, BLDC motorlari yuqori chidamliligi tufayli juda yaxshi ishlaydi va uzoq vaqt davomida ishlaydi.

Fan uchun cho'tkasiz shahar dvigateli

Sovutish va isitish moslamalari uchun fanatlar odatda cho'tkasiz motorlardan foydalanadilar. Ushbu motorlarning elektron boshqaruvi ishlab chiqaruvchilarga tezlikni o'zgartirish, dasturlashtiriladigan operatsiya va masofaviy aloqa kabi xususiyatlarni kiritish imkonini beradi. BL motorlari ham jim qurilmalar bo'lib, bu ularni shovqin istalmagan fanatlarda foydalanishga yaroqli qiladi.

Robot uchun cho'tkasiz DC vosita

Robot texnologiyasining rivojlanishi bilan BLDC motorlari haydovchi va ushlab turishning eng ko'p afzal qilingan turiga aylandi. Ulardan foydalanishning ko'plab sabablari bor, masalan, samaradorlik, past issiqlik bilan ishlash va ixcham qurilish. Ammo dastur uchun eng muhim afzallik - bu cho'tkasiz motorlar qodir bo'lgan aniq nazorat, bu aniq robot tizimlari va qurilmalarini ishlab chiqarishga yordam beradi.

Elektr velosiped uchun cho'tkasiz DC vosita

Elektron velosipedlar ko'pchilik tomonidan mashhur. Elektron velosipedda BLDC dvigateli odatda g'ildirak uyasiga o'rnatiladi. Keyin rotor g'ildirakning bir qismini tashkil qiladi, u bilan birga aylanadi. O'z navbatida, stator odatda g'ildirak uyasiga o'rnatiladi. Jismoniy cho'tkalarni talab qilmaydigan cho'tkasiz DC vosita kommutatsiyasi uning mos kelishining sabablaridan biridir. Velosipedni harakatga keltirish uchun zarur bo'lgan yuqori moment va samaradorlik ham.

Drone uchun cho'tkasiz DC vosita

Eng mashhur cho'tkasiz DC motor ilovalaridan biri dronlarni ishlab chiqarishdir. Dron bir nechta rotorlardan foydalanadi, ularning har biri o'z elektron sxemasiga ega. Ko'tarilish, munosib va yo'nalishni o'zgartirish uchun ularni alohida nazorat qilish kerak. BL motorlari bunga osonlik bilan imkon beradi. Dron uchun cho'tkasi bo'lmagan DC vosita ham engil va juda ko'p og'irlikni keltirib chiqarmaslik uchun etarlicha kichik bo'lishi kerak. Kompaktlik BL vosita xususiyatlaridan biridir.

Torna stanogi uchun cho'tkasiz shahar dvigateli

BL motorlari torna kabi elektr asboblarida keng tarqalgan bo'lib, ular past og'irlik va yuqori samaradorlik afzalliklarini taklif qiladi. Ular, shuningdek, yuqori aylanish tezligida yuqori darajadagi moment hosil qiladi, bu torna ishlashi uchun asosiy talabdir. Ko'pincha, torna uchun cho'tkasi bo'lmagan DC vosita ham yuqori moment, ham tezlikka ega bo'lgan og'ir yuk turidir.

Golf aravasi uchun cho'tkasiz DC motor

Cho'tkasiz motorlar golf aravalari kabi kichik transport vositalarini harakatga keltirish uchun keng qo'llaniladi. Ariza uchun juda ko'p sabablar bor. Eng muhimlaridan biri bu motorning yuqori samaradorligi bo'lib, u an'anaviy cho'tkasi bo'lgan motorga qaraganda energiyani yaxshiroq tejaydi. Kamaytirilgan texnik talablar va yuqori moment-og'irlik nisbati, shuningdek, BL motorli kostyumini golf aravalariga aylantiradi.

Kompyuterlarda cho'tkasiz shahar motori

Cho'tkasiz motorlar ham kompyuterlarda keng qo'llaniladi. Masalan, qattiq disklarda, CD-ROM drayverlarida va kompyuterlarni sovutish fanatlarida foydalanish. Kompyuterda foydalanilganda BLDC motorlarining afzalliklaridan biri past shovqindir. Dvigatel, shuningdek, texnik xizmat ko'rsatmaydigan qurilmadir, ya'ni foydalanuvchi dvigatelni ushlab turish uchun qismlarni o'zgartirishi shart emas. Boshqa afzalliklarga ixcham o'lcham va cho'tka bilan qoplangan turlarga qaraganda uzoqroq ishlash kiradi.

Brushless DC Dvigatelning komponentlari

Stator
Cho'tkasi bo'lmagan DC motorining statori o'rashlarni o'tkazish uchun yig'ilgan po'lat laminatlardan iborat. Ushbu sariqlar statorning ichki va tashqi aylanasi bo'ylab eksenel ravishda kesilgan tirqishlarga joylashtiriladi. Ushbu rulonlarni yulduz yoki uchburchak shaklida joylashtirish mumkin. Biroq, ko'pchilik kichik cho'tkasi bo'lmagan shahar motorlarida uch fazali yulduz ulangan statorlar mavjud. Har bir o'rash bir-biriga bog'langan ko'plab sariqlardan iborat bo'lib, har bir uyaga bir yoki bir nechta bobinlar joylashtirilgan. Juft sonli qutblarni hosil qilish uchun har bir o'rash statorning atrofi bo'ylab taqsimlanadi. Stator quvvat manbai quvvatiga qarab to'g'ri nominal kuchlanishni tanlashi kerak. Robot, avtomobil va kichik haydovchi ilovalari uchun 48V yoki undan kam kuchlanishli yuqori quvvatli cho'tkasi bo'lmagan DC vosita afzallik beriladi. Sanoat ilovalari va avtomatlashtirish tizimlari uchun 100V yoki undan yuqori quvvatga ega motorlardan foydalaning.

Rotor
24V cho'tkasiz DC vosita rotorda doimiy magnit bilan jihozlangan. Rotorning qutblari soni 2 dan 8 qutb juftigacha o'zgarishi mumkin, bunda dastur talablariga qarab shimol va janubiy qutblar o'zgaradi. Dvigatelda maksimal momentga erishish uchun material yuqori magnit oqim zichligiga ega bo'lishi kerak. Kerakli magnit maydon zichligini yaratish uchun rotor uchun mos magnit materiallarni tanlash kerak. Ferrit magnitlari arzon, ammo ular past oqim zichligi bilan berilgan hajmga ega. Noyob tuproqli qotishma magnitlari odatda yangi dizaynlarda qo'llaniladi. Ushbu qotishmalarning ba'zilari samarium kobalt (SmCo), neodimiy (Nd), ferrit va bor (NdFeB). Rotor dumaloq yadro va periferik doimiy magnitlar, dumaloq yadro va to'rtburchak magnitlar va boshqalar kabi turli yadro konfiguratsiyalarida tuzilishi mumkin.

Hall sensori
Hall sensori stator armatura qo'zg'alishini rotor holati bilan sinxronlashtirish uchun ma'lumot beradi. Yuqori momentli cho'tkasi bo'lmagan shahar motorlarining kommutatsiyasi elektron nazorat qilinganligi sababli, motorni aylantirish uchun stator o'rashlari ketma-ket quvvatlanishi kerak. Muayyan stator o'rashini yoqishdan oldin, rotorning holatini tasdiqlash kerak. Shuning uchun, statorga o'rnatilgan Hall effekti sensori rotorning holatini sezishi mumkin. Ko'pgina cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar statorga o'rnatilgan uchta Hall sensorini o'z ichiga oladi. Har bir sensor rotor qutbi yaqindan o'tganda past va yuqori signallarni hosil qiladi. Ushbu uchta sensorning javob kombinatsiyasiga ko'ra, stator o'rashining aniq kommutatsiya ketma-ketligini aniqlash mumkin.

Brushless DC Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar

Doimiy tekshirish va tozalash

Cho'tkasi bo'lmagan DC tishli motoringizni muntazam vizual tekshirish eskirish, ifloslanish yoki shikastlanishning dastlabki belgilarini aniqlashi mumkin. Dvigatel korpusini, simlarni va ulanishlarni har qanday ko'rinadigan muammolarni tekshiring. Vaqt o'tishi bilan chang va qoldiqlar to'planib, dvigatelning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. To'planishning oldini olish uchun motorni va uning atrofini muntazam tozalang.

Moylash masalalari

Tishli dvigatellarning silliq ishlashi uchun moylash juda muhimdir. Dvigatel ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan mos moydan foydalanganingizga ishonch hosil qiling. Haddan tashqari moylash kam yog'langandek zararli bo'lishi mumkin, shuning uchun ko'rsatmalarga diqqat bilan amal qiling. Soqol darajasini muntazam tekshirib turing va ortiqcha ishqalanish va eskirishning oldini olish uchun kerak bo'lganda ularni to'ldiring.

Namlik va ifloslantiruvchi moddalardan himoya qiling

Namlik va ifloslantiruvchi moddalar dvigatelning tarkibiy qismlariga zarar etkazishi mumkin. Ushbu tahdidlardan himoyalanish uchun dvigatel og'ir atrof-muhit sharoitlariga duchor bo'lganda IP-toifali korpuslar yoki qopqoqlardan foydalanishni o'ylab ko'ring. Namlik va changning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun barcha teshiklarni yoki kirish joylarini yoping. Ushbu himoya choralarini ularning samarali bo'lishini ta'minlash uchun muntazam ravishda tekshiring va saqlang.

Bo'shashgan mahkamlagichlarni tekshiring

Vibratsiyali va mexanik kuchlanishlar murvat va vintlar kabi mahkamlagichlarning vaqt o'tishi bilan bo'shashishiga olib kelishi mumkin. Dvigatelda va uning o'rnatish kronshteynlarida bo'shashgan mahkamlagichlarni vaqti-vaqti bilan tekshiring. Erta eskirishga olib kelishi mumkin bo'lgan haddan tashqari tebranishlarning oldini olish uchun ularni ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga muvofiq torting.

Harorat monitoringi

Cho'tkasiz DC tishli motoringizning ish haroratini kuzatish juda muhimdir. Yuqori haroratlar dvigatel komponentlarini buzishi va uning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin. Ish paytida harorat o'zgarishini kuzatish uchun harorat sensorlarini o'rnating yoki termal tasvirlash uskunasidan foydalaning. Agar vosita doimiy ravishda maksimal harorat darajasida yoki unga yaqin ishlayotgan bo'lsa, fanatlar yoki radiatorlar kabi sovutish echimlarini qo'llashni o'ylab ko'ring.

Elektr aloqalari

Barcha elektr ulanishlari, shu jumladan simlar va ulagichlar xavfsiz va korroziyadan xoli ekanligiga ishonch hosil qiling. Bo'shashgan yoki korroziyaga uchragan ulanishlar kuchlanishning pasayishiga va dvigatelning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin. Elektr ulanishlarini muntazam tekshirib turing va tozalang va shikastlangan qismlarni zudlik bilan almashtiring.

Cho'tkasiz shahar motorini tanlash bo'yicha qo'llanma

Brushless DC (BLDC) vosita elektron kommutatsiyani amalga oshirish uchun yarimo'tkazgichli kommutatsiya qurilmalaridan foydalanadi, ya'ni an'anaviy kontaktli kommutator va cho'tkani elektron kommutatsiya moslamalari bilan almashtiradi. U yuqori ishonchlilik, kommutatsiya uchqunlari va past mexanik shovqin afzalliklariga ega va elektron asboblar va avtomatlashtirilgan ofis uskunalarida keng qo'llaniladi. Keyinchalik, yuqori quvvat va yuqori moment BLDC motorini qanday tanlash kerak.

Moment, tezlikni tanlash
Elektr ta'minoti kuchlanishining sozlanishi holatlarida, momenti va tezligi mahsulotning mos keladigan nominal qiymatiga yaqin bo'lgan BLDC dvigatelining texnik xususiyatlari haqiqiy ehtiyojlarga qarab tanlanishi mumkin va keyin kuchlanishni o'zgartirish orqali kerakli tezlikni olish mumkin. Doimiy quvvat manbai zo'riqishida, tanlash uchun mos keladigan BLDC motori bo'lmasa, mos keladigan texnik xususiyatlar momentga qarab tanlanishi mumkin va mahsulotning kuchlanishi va tezligi mos ravishda sozlanishi mumkin.

Quvvatni tanlash
Dvigatelning maksimal chiqish quvvati cheklangan. Tanlangan quvvat juda kichik bo'lsa, cho'tkasi bo'lmagan DC vosita yuk nominal chiqish quvvatidan oshib ketganda haddan tashqari yuklanadi va vosita isishi, tebranish, tezlikni pasayishi, g'ayritabiiy tovush va boshqa hodisalar bo'ladi. Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita jiddiy haddan tashqari yuklanganda, vosita yonib ketadi. Ammo tanlangan quvvat juda katta bo'lsa, bu iqtisodiy chiqindilarga olib keladi. Shuning uchun dvigatel uchun oqilona quvvatni tanlash juda muhimdir.

Voltaj tanlash
Voltaj pozitsiya sensori chiqishi bilan boshqariladigan elektron kommutatsiya davri tomonidan ta'minlanadi. Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita mahsulotini tanlashda birinchi navbatda to'g'ri kuchlanish tanlanishi kerak va nominal kuchlanish mijozning ehtiyojlariga muvofiq bo'lishi kerak, keyin haydovchi kuchlanish parametrlari mos ravishda tanlanishi kerak. E'tibor bering, qo'llaniladigan kuchlanish bepul yuk va to'liq yukda haydovchi tomonidan belgilangan diapazondan oshmasligi kerak.

Joriy tanlov
Tekshirish moslamasining maksimal oqimini tanlashda, agar dvigatelning nominal kirish oqimi ma'lum bo'lsa, Ir (A), u holda maksimal oqim Ip (A) =2 * Ir, aks holda, muhandislik uchun ruxsat berilmaydi. tekshirgichning ishlashi paytida chiqish oqimi. Nominal chiqish quvvati (yoki maksimal chiqish quvvati) Pr (W) va BLDC motorining harakatlanish kuchlanishi ma'lum bo'lsa, u holda eng yuqori oqim Ip (A) 4 * Pr / Vr dan katta yoki teng.

Qarshilik tanlovi
Yana bir muhim nuqta - quvvatning izolyatsiyasi talablari. Tekshirish moslamasining normal ishlashini ta'minlash uchun Hall simining topraklama simi va vosita o'rash simi, Hall tuproq simini o'rash simi va dvigatelning korpusi o'rtasidagi izolyatsiya qarshiligi 100 megao dan katta bo'lishi kerak.

Sertifikatlar

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Bizning fabrikamiz

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. 1997 yilda tashkil etilgan va 200 dan ortiq xodimga ega. U yuzlab turli xil mahsulot ilovalarini ishlab chiqdi va ushbu mahsulotlar bilan butun dunyo bo'ylab keng qamrovli strategik hamkorlik aloqalarini o'rnatdi. Duowei Electric, Wit Motors ishlab chiqaruvchisi, kompaniyamiz "mojaro minerallari" dan foydalanmaydi va keng xizmat ko'rsatish sohalariga quyidagilar kiradi: avtomobilsozlik, sanoat avtomatizatsiyasi, robototexnika, maishiy texnika, tibbiy asbob-uskunalar, HVAC tizimlari, orgtexnika, mudofaa va aerokosmik, elektr uskunalar va elektr asboblari.

Brushless DC Dvigatel bo'yicha yakuniy tez-tez so'raladigan qo'llanma

Savol: Cho'tkasiz DC vosita qanday ishlaydi?

Javob: Kosmosda samarali aylanadigan va doimiy magnit rotor ergashadigan magnit maydonlarni ishlab chiqaruvchi vosita o'rashlariga doimiy oqimlarni o'tkazish uchun elektron kontrollerdan foydalanadi. Tekshirish moslamasi dvigatelning tezligi va momentini boshqarish uchun doimiy oqim pulslarining fazasi va amplitudasini sozlaydi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC motorining ishlash muddati qancha?

Javob: Oddiy sharoitlarda shahar dvigatelining ishlash muddati taxminan 2000 soatni tashkil qiladi, cho'tkasi bo'lmagan DC vosita odatda o'rtacha 10000 soatni tashkil qiladi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan shahar motorining samaradorligi qanday?

Javob: Cho'tkasiz motorlar 85 dan 90 gacha samaradorlik ko'rsatkichlariga ega. Bu BLDC motorining mexanik quvvati umumiy elektr quvvatining 90% gacha bo'lishi mumkinligini anglatadi. Ushbu samaradorlik darajasi 75 dan 80 gacha bo'lgan samarali chiqish quvvatiga ega bo'lgan cho'tkasi bo'lgan shahar motorlariga qaraganda ancha yaxshi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita tezligini qanday boshqarish mumkin?

Javob: BLDC motorini boshqaradigan impuls signalining chastotasini sozlash orqali vosita tezligi o'zgaradi. Ushbu turdagi tezlikni nazorat qilish odatda ma'lum elektron tezlikni boshqarish moslamalari yoki inverter orqali amalga oshiriladi. Ushbu qurilmalar vosita boshqaruv tizimiga o'rnatiladi va vosita sariqlariga ulanadi.

Savol: Hall effekti sensori nima va u cho'tkasi bo'lmagan shahar motorida qanday ishlatiladi?

Javob: BLDC motorlari boshqarish uchun mexanik kommutatsiya o'rniga elektrondan foydalanadi. dvigatelga quvvat taqsimoti. Dvigatelga o'rnatilgan qulflangan Hall-effektli sensorlar dvigatelning holatini o'lchash uchun ishlatiladi, bu elektron boshqaruvchiga motorni to'g'ri vaqtda va to'g'ri yo'nalishda aylantirish uchun xabar qilinadi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita uchun moment formulasi qanday?

Javob: BLDC motorining moment doimiysi tenglamasi: Kt=602pKv(RPM)=1Kv(SI), bu yerda Kt N⋅mAdagi moment doimiysi va Kv tezlik doimiysi. , rpm yoki rad/s da.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita teskari ishlay oladimi?

Javob: Ha. Dvigatelning teskari yo'nalishini o'zgartirish uchun ikkita simni almashtiring. Oddiy usul - vosita boshqaruvchisi tomonidan vosita o'rashini quvvatlantirish ketma-ketligini o'zgartirish.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC motorining maksimal tezligi qancha?

Javob: BLDC motorining noyob dizayni bir nechta asosiy afzalliklarni beradi: Diametrlari 12,7 mm gacha. 100,000 rpm gacha tezlik.

Savol: Uch fazali cho'tkasi bo'lmagan DC vosita nima va u bir fazali cho'tkasiz DC vositadan qanday farq qiladi?

Javob: Bir fazali BLDC vosita faqat bitta yo'nalishda aylanishi mumkin. Shu sababli, u odatda nasos va fan ilovalarida qo'llaniladi. Uch fazali motorlar statorda uchta o'rash to'plamiga ega va soat yo'nalishi bo'yicha va soat sohasi farqli o'laroq burilishga qodir.

Savol: Ilovam uchun qanday o'lchamdagi cho'tkasi bo'lmagan DC vosita kerakligini qanday bilsam bo'ladi?

Javob: Odatda cho'tkasi bo'lmagan shahar motorini o'lchashda boshlash uchun eng yaxshi joy vosita hajmiga (diametri, uzunligi) mos keladi. Diametri 13 mm dan 30 mm gacha. Brushless DC tirqishli vosita diametri va uzunligi dyuymlarda ko'rsatilgan.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita uchun qanday quvvat manbai kerak?

Javob: BLDC Dvigatel yoki Brushless DC Dvigatel, doimiy elektr ta'minotidan foydalanadigan vosita. U standart elektr motorlardan farq qiladi, chunki uning cho'tkalari yo'q va statorning o'rashlarini oziqlantirish uchun elektron haydovchidan foydalanadi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita bilan bog'liq muammolarni qanday hal qilasiz?

Javob: ● BLDC motor boshqaruvchisining turli chiqish liniyalarining funksiyalarini to'g'ri baholang.
● BLDC vosita boshqaruvchisining vizual tekshiruvi.
● Ulanish bo'lmaganda tekshirish uchun multimetrdan foydalaning.
● Elektrifikatsiya ostida doimiy ish nuqtalarini o'lchang.
● Yoqilgan rejimda harakat qilib ko‘ring.

Savol: BLDC motorida regenerativ tormozlash qanday ishlaydi?

Javob: BLDC motorini boshqargandan so'ng va dvigatelga to'xtatish buyrug'i berilganda, vosita ma'lum vaqtdan keyin o'z inertsiyasi bilan to'xtaydi. U EMFni qaytaradi. Bu vaqt ichida regenerativ tormozlash ham faollashadi. Qayta tiklanadigan tormoz tizimi orqa EMFni keltirib chiqaradi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita uchun ish harorati oralig'i qanday?

Javob: Odatda, cho'tkasiz motorlarning ish harorati oralig'i -20 dan +100 darajagacha, qattiqroq diapazonlar esa -40 dan +140 darajagacha.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita uchun qanday moylash kerak?

Javob: NLGI 2 toifali yog 'elektr motorli ilovalarda eng ko'p qo'llaniladi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC motorlarga nisbatan "tishlash" atamasi nimani anglatadi?

Javob: Tishlash doimiy magnitlangan cho'tkasi, cho'tkasi bo'lmagan yoki o'zgaruvchan tokning sinxron motorlariga xos xususiyatdir. Tishli moment rotor tishlarining yon tomonlari stator tishlarining yon tomonlariga to'g'ri kelganda hosil bo'ladi va vosita ushbu tortishish momentini buzish uchun momentni talab qiladi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan shahar motorining maksimal oqimi qancha?

Javob: Quyidagi BLDC motorining ma'lumotlar jadvalida "Maksimal uzluksiz oqim" 21 A (205 s) ekanligi aytilgan.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita ish paytida qancha shovqin qiladi?

Javob: Cho'tkasi bo'lmagan doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatellarda elektr va mexanik aloqada cho'tkalar va kommutatorlar bir-biriga ishqalanmaydi va shuning uchun uchqun paydo bo'lishi yoki muqarrar ishqalanish tufayli mexanik shovqin tufayli elektr shovqini yaratmaydi.

Savol: Nega ular avtomobillar uchun an'anaviy cho'tka motorlariga ajoyib muqobil qiladilar?

A: Cho'tkasi bo'lmagan motorlar ko'plab afzalliklari tufayli avtomobil qo'llash uchun an'anaviy cho'tkali motorlarga tobora mukammal alternativa bo'lib bormoqda, jumladan:

Cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar an'anaviy cho'tkasi bo'lgan hamkasblariga qaraganda yuqori ish samaradorligi, katta moment zichligi, tinchroq ishlash, aniqroq tezlikni nazorat qilish va uzoq umr ko'rish imkonini beradi. Ushbu fazilatlar cho'tkasi bo'lmagan motorlarni elektr va gibrid avtomobillardan tortib, elektr boshqaruvi va tormoz tizimlarigacha bo'lgan turli xil avtomobil ilovalari uchun juda mos keladi.

Cho'tkasi bo'lmagan motorning asosiy komponentlari, shuningdek, cho'tkasi bo'lgan dvigatelga qaraganda ancha kichikroq bo'lib, dizayn va qadoqlash variantlarida ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar harakatlanuvchi qismlar o'rtasida ishqalanish yo'qligi tufayli tabiatan samaraliroq bo'lib, energiya sarfini kamaytiradi va yoqilg'i tejamkorligini oshiradi.

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar raqamli tabiati tufayli mavjud elektron boshqaruv tizimlariga osongina birlashtirilishi mumkin, bu ularni eski avtomobil tizimlarini modernizatsiya qilish uchun ajoyib imkoniyatga aylantiradi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan shahar motorining afzalliklari qanday?

A: BLDC motorining afzalliklari quyidagilardan iborat.

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar yanada samaralidir, chunki uning tezligi kuchlanish emas, balki oqim beriladigan chastota bilan belgilanadi.

Cho'tkalar yo'qligi sababli, ishqalanish tufayli mexanik energiya yo'qotilishi kamroq bo'lib, samaradorlikni oshiradi.

BLDC dvigateli har qanday sharoitda yuqori tezlikda ishlashi mumkin.

Ish paytida uchqun chiqmaydi va shovqin kamroq bo'ladi.

Aniqroq boshqarish uchun statorda ko'proq elektromagnitlardan foydalanish mumkin.

BLDC motorlari past rotor inertsiyasiga ega bo'lganligi sababli osongina tezlashadi va sekinlashadi.

Bu katta tezlikda bir kub dyuym uchun katta momentni ta'minlaydigan yuqori samarali vosita.

BLDC motorlarida cho'tkalar yo'q, bu ularni yanada ishonchli, yuqori umr ko'rish va texnik xizmat ko'rsatishsiz ishlaydi.

Kommutatordan ionlashtiruvchi uchqunlar yo'q va elektromagnit shovqin ham kamayadi.

Bunday motorlar o'tkazuvchanlik bilan sovutiladi va ichki sovutish uchun havo oqimi talab qilinmaydi.

Savol: BLDC motorining ikki turi qanday?

A: BLDC motorining ikkita asosiy uslubi mavjud: inrunner va outrunner.

Outrunner BLDC-larining tashqi qismida doimiy magnitlar mavjud bo'lib, ular chiqish milini aylantirganda harakatlanadi. BLDClar odatda ma'lum bir o'lcham uchun yuguruvchilarga qaraganda ko'proq momentga ega va past tezlikda ishlaydi. Elektromagnitlar statorning ichki qismida joylashgan. Ular o'zlarining kiruvchi hamkasblari kabi sovimaydilar va korpus elementlardan unchalik himoya qilmaydi.

Inrunner BLDClar elektromagnitlarni qattiq tashqi korpus ichida joylashtiradi, doimiy magnitlar esa ichki rotorda. Inrunners odatda yuguruvchilarga qaraganda tezroq aylanadi va ma'lum bir o'lchamda kamroq moment ishlab chiqaradi. Elektromagnit bobinlar to'g'ridan-to'g'ri tashqi korpusga biriktirilganligi sababli, kiruvchi motorlar elementlardan yaxshiroq himoya qilish va yaxshi sovutish afzalligiga ega.

Magnitlar aylanayotganda yuguruvchi va yuguruvchining elektromagnit qismlari harakatsiz qoladi. Bu elektromagnit qism aylanayotganda magnitlar statsionar bo'lib (korpusga biriktirilgan) bo'lgan an'anaviy DC motoridan farq qiladi. Yana bir asosiy farq shundaki, Hall effekti sensori yoki orqa EMFga asoslangan vaqt lasanini quvvatlantirish o'rniga, cho'tkasi bo'lgan shahar motorlari elektr energiyasini "mexanik dasturlashtirilgan" ketma-ketlikda uzatish uchun jismoniy cho'tkalardan foydalanadilar.

Savol: BLDC motori qanday ishlaydi?

A: BLDC dvigateli uchta asosiy qismdan iborat. Birinchidan, rotor, aylanadigan qism. Bizning cho'tkasiz motorimiz magnitlari uning rotor yadrosida joylashgan bo'lib, u to'rt kutupli doimiy magnit va kichikroq to'rt kutupli sensor magnitdan iborat. Sensor magniti ikkinchi qismga, ya'ni zal effektli tranzistorlar majmuasi bo'lgan sensorli plataga qo'zg'alishni ta'minlaydi. Datchiklarni yoqish/o‘chirish holati boshqaruv rotorning burchak o‘rnini qanday aniqlashi hisoblanadi. Yuqori aniqlikdagi joylashuv ma'lumotlarini ta'minlash uchun sensorli platani kommutatsion kodlovchi bilan almashtirish mumkin. Uchinchisi - stator. Bu sariqlarni ushlab turadigan qismdir. Uch fazali sariqlar shunday joylashtirilganki, o'rashni tashkil etuvchi bobinlarga oqim berilganda magnitni o'ziga tortadigan Shimoliy va Janubiy qutblarni hosil qiladi.

Keling, uni birlashtiramiz:Boshqaruv va vosita yoqilganda, rotorning holati o'qiladi va boshqaruv oqimi ikki fazadan o'tishiga imkon beradi. Tanlangan fazalar kirish/chiqish jadvali asosida oldindan belgilanadi. Stator orqali oqim o'tganda rotorni tortadigan magnit qutblar hosil bo'ladi va aylanish harakati boshlanadi. Rotor aylanayotganda, sensorlarning holati rotor hosil bo'lgan magnit maydonni kuzatishda davom etayotganda, statordagi keyingi fazalar to'plamini quvvatlantirish uchun boshqaruv signalini o'zgartiradi. Magnitlar uzluksiz harakatlanishni ta'minlash uchun ushlanmasidan oldin oqim har doim o'zgartiriladi. Dvigatelning tezligi joriy almashtirish tezligiga mos keladi. Ikki o'rash har doim bir vaqtning o'zida quvvatlanadi, uchinchisi o'chirilgan; ikki fazaning momentlarini bir vaqtning o'zida birlashtirib, dvigatelning umumiy moment chiqishini oshiradi.

Cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar, umuman olganda, ularning konstruktsiyasida 3 fazali AC asenkron motorlarning xususiyatlariga ega. BLDC motorlarida stator ichida aylanadigan rotor yadrosi mavjud. Ikkalasining o'rash naqshlari bir xil bo'lishi mumkin. Farqi haqiqatan ham rotor yadrosida. Induksion rotor qatlamli qatlamlardan iborat bo'lib, keyin laminatsiyalarning teshiklari alyuminiy yoki mis bilan quyiladi. BLDC rotori doimiy magnitlar yordamida qurilgan. Ikkala dizayn ham texnik xizmat ko'rsatmaydi deb hisoblanadi, chunki yagona eskirish elementi umr bo'yi moylangan podshipniklardir. BLDC va AC asenkron motorlar o'rtasida unumdorlikda biroz farq bor. AC asinxron motorlar aylanish momenti buzilish nuqtasiga ko'tarilganda juda barqaror tezlikni ushlab turadi. BLDC motorlari odatda chiziqli tezlik va moment egri chizig'iga ega. Bu shuni anglatadiki, moment ortishi bilan tezlik momentning o'zgarishiga teng tezlikda pasayadi. BLDC dvigateli ham ancha yuqori boshlanish momentiga ega.

PMDC cho'tkasi tipidagi vosita, aslida, BLDC dvigateli bilan bir xil tezlik va moment xususiyatlariga ega, ammo qurilish nuqtai nazaridan umumiy yagona narsa shundaki, u doimiy magnitlardan foydalanadi. Eng katta farq - bu BLDC motorining texnik xizmat ko'rsatmaydigan dizayni. Cho'tkasi tipidagi vosita bobinlarni almashtirish uchun cho'tkalardan foydalanadi. Odatda cho'tkalar birinchi bo'lib eskiradi, bu ikki mingdan uch ming soatgacha bo'lishi mumkin. Bu BLDC ning 20,000 soatlik ishlash muddatidan ancha kam. BLDC o'rashlari PMDC dagi armaturadan farqli o'laroq statorda joylashganligi sababli, BLDC hosil bo'lgan issiqlikni osonroq tarqatishi mumkin, bu esa bir xil dvigatel hajmida yuqori uzluksiz quvvat ishlab chiqarish imkonini beradi.

Issiq teglar: cho'tkasi bo'lmagan DC vosita, Xitoy cho'tkasi bo'lmagan shahar motori ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi