Avvalo, DC motorlar ham, AC motorlar ham magnit maydon ta'sirida ishlaydigan motorlardir. To'g'ridan-to'g'ri oqim bir turdagi step motor sifatida qaralishi mumkin. Umuman olganda, shahar motorlarining kuchi AC motorlari kabi yaxshi emas, ayniqsa cho'tkasi bo'lmagan motorlar cho'tka motorlarining ko'pgina kamchiliklarini bartaraf etadi, ammo rezonans kabi kamchiliklar ham mavjud.
DC vosita va AC vosita o'rtasidagi o'ziga xos farq nima?
AC vosita va shahar motori o'rtasidagi farq: Struktura nuqtai nazaridan, DC vosita printsipi nisbatan sodda, ammo struktura murakkab va uni saqlash oson emas. O'zgaruvchan tok dvigatelining ishlash printsipi murakkab, ammo uning tuzilishi nisbatan sodda va uni doimiy ravishda ishlaydigan vositaga qaraganda saqlash osonroq. Keyinchalik, Xi'an Sima Electric Co., Ltd. texnik xodimlari shahar motorlari va o'zgaruvchan tok dvigatellari o'rtasidagi ba'zi bir aniq farqlarni va aniqroq farqlarni batafsil sanab o'tadilar.
1. Avvalo, ikkalasining tashqi quvvat manbai har xil: DC vosita quvvat manbai sifatida DC quvvat manbaidan foydalanadi va AC vosita quvvat manbai sifatida AC quvvat manbaidan foydalanadi.
2. Tuzilishi jihatidan birinchisi nisbatan sodda printsipga ega, ammo strukturasi murakkab va uni saqlash qiyin; ikkinchisi murakkab printsipga ega, ammo uning tuzilishi nisbatan sodda va doimiy to'lqinli dvigateldan ko'ra uni saqlash osonroq.
3. DC vosita magnit maydonni harakatga keltirmaydi, o'tkazgich magnit maydonda harakat qiladi va AC vosita magnit maydonni aylantiradi, lekin o'tkazgich harakat qilmaydi.
4. Tezlikni nazorat qilish nuqtai nazaridan, kirish yoki qo'zg'alish kuchlanishi va qo'zg'alish oqimi o'zgartirilsa, silliq va tejamkor tezlikni nazorat qilish boshqa uskunalar ishtirokisiz amalga oshirilishi mumkin. Garchi o'zgaruvchan tok dvigatelining o'zi tezlikni boshqarishni amalga oshira olmasa ham, u chastotani o'zgartirish tezligini boshqarishga muhtoj. Tezlik o'zgarishini amalga oshiradigan qurilma.
5. Dvigatelning tuzilishi har xil. DC vosita DC quvvat manbaiga ulangan va to'g'ridan-to'g'ri aylanadigan magnit maydon hosil qilmaydi. Har qanday vaqtda rotorga kiradigan oqim yo'nalishini o'zgartirish uchun rotor bilan birga aylanadigan kommutatorga tayanadi, shuning uchun rotor va stator orasidagi magnit maydonning polaritesi har doim qarama-qarshi bo'ladi. Rotor aylanishi mumkin. AC dvigatellari o'zgaruvchan tokdan foydalanganligi sababli, stator sariqlari fazada bo'lsa, aylanadigan magnit maydon albatta hosil bo'ladi.
www.dw-motor.com