DC dvigatellari tez javob bera oladigan, katta boshlang'ich momentga ega va nominal moment ishlashini nol tezlikdan nominal tezlikka qadar ta'minlay oladi, lekin shahar motorlarining afzalliklari ham uning kamchiliklaridir, chunki shahar motorlari nominal yuk ostida doimiy aylanishni ishlab chiqarishi kerak. Tork ishlashi uchun armatura magnit maydonini va rotor magnit maydonini doimiy ravishda 90 ° ushlab turish kerak, bu uglerodli cho'tkalar va kommutatorlardan foydalanishni talab qiladi. Dvigatel aylanganda uglerod cho'tkalari va kommutatorlar uchqun va uglerod kukunini hosil qiladi. Shuning uchun, komponentlarning shikastlanishiga qo'shimcha ravishda, foydalanish holatlari ham cheklangan. AC motorlarida uglerodli cho'tkalar va komutatorlar yo'q, ular parvarish qilinmaydi, mustahkam va keng ko'lamli dasturlarga ega. Biroq, shahar motorlariga teng ishlashga erishish uchun ularga erishish uchun murakkab boshqaruv texnologiyasidan foydalanish mumkin. Hozirgi vaqtda yarimo'tkazgichlarning jadal rivojlanishi qo'zg'aysan dvigatelining ish faoliyatini yaxshilash uchun quvvat komponentlarini almashtirish chastotasini tezlashtirdi. Mikroprosessorning tezligi ham tezlashib bormoqda, bu aylanma ikki o'qli to'rtburchaklar koordinatali tizimda AC motorini boshqarishni amalga oshirishi va shu kabi nazoratni amalga oshirib, ikkita o'qda AC dvigatelining joriy komponentlarini mos ravishda boshqarishi mumkin. doimiy dvigatel va shahar dvigatelining ishlashiga teng.
Bundan tashqari, ko'plab mikroprotsessorlar mikrosxemada dvigatelni boshqarish uchun kerakli funktsiyalarni qurdilar va hajmi tobora kichrayib bormoqda; analog-raqamli konvertor (adc), puls kengligi modulyatsiyasi (puls keng modulyator, pwm) ... va boshqalar. Cho'tkasi bo'lmagan shahar dvigateli - bu o'zgaruvchan tok dvigatelining kommutatsiyasini elektron tarzda nazorat qilish va doimiy dvigatel mexanizmisiz, doimiy dvigatelning xususiyatlariga o'xshash dasturni olish.