Quvvat pallasi va dvigatel o'rashlariga qo'shimcha ravishda, nosozlik asosan dvigatel' ishga tushirish pallasida anormallik tufayli yuzaga keladi. Elektr fanatlar, egzoz fanatlari, kir yuvish mashinalari va boshqa motorlar odatda ishlashni boshlash uchun kondansatkichlardan foydalanadilar; muzlatgichlar, muzlatgichlar, va hokazo esa, motorlar asosan qarshilik split-faza ishga tushirish operatsiyalari foydalanish. Boshlanish pallasida kondansatör yoki bo'linish fazali qarshilik shikastlangandan so'ng, vosita normal ishlamaydi. Ishga tushirish pallasida nosozlikni bartaraf etgandan so'ng, vosita nosozliklarini tekshiring.
Agar ishga tushirish davri normal bo'lsa, u qisman qisqa tutashuv yoki vosita ichki sariqlarida ochiq tutashuv bo'lishi mumkin, bu har bir o'rashning qarshilik qiymatini multimetr R × 1 tishli o'lchov bilan o'lchash yo'li bilan baholanishi mumkin. Misol uchun, boshlang'ich o'rashning qarshilik qiymati taxminan 23 Ō ni tashkil qiladi va normal sharoitda ishlaydigan o'rashning qarshilik qiymati taxminan 10 Ō ni tashkil qiladi. Boshlang'ich va ishlaydigan ketma-ket sariqlarning normal qarshilik qiymati ikkalasining yig'indisi bo'lishi kerak.
Bu elektr quvvati yoqilgandan so'ng ishga tushmaydigan DC tishli dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishga kirish. Kelajakda foydalanish va foydalanishda ushbu sohada operatsion muammolarga duch kelsangiz, ko'proq yo'qotishlarga olib kelmaslik uchun maqolada tushuntirilgan tarkibga asoslangan maxsus operatsiya amaliyotlarini amalga oshirishingiz mumkin.
www.dw-motor.com